Subiectele zilei: Gara de Nord este oficial la cheremul taximetristilor; Plahotniuc va incerca sa-l devoreze pe Dodon; Lista produselor primite de mineri in iunie 1990

Basescu: Stiam ca se plimba la Coldea ziaristi, oameni de afaceri, politicieni. SRI mi-a spus ca sunt „surse”. Cand realizatorul relata afirmatiile colonelului…

Toate scandalurile dupa care Primaria Bucuresti a dat 7,5 milioane de euro la Catedrala Neamului. Nu spun c-ar exista neaparat o relatie de cauzalitate intre…

Politic show: Tutuianu spune ca Dragnea se afla in spatele demisiei sale: Am plecat cu lacrimi in ochi; Parlamentul nu doreste sa verifice votul prin care Guvernul Grindeanu a cazut; Guvernul a adoptat prima rectificare a bugetului din acest an

De la Strasbourg la Sibiu, doi ani incerti. Presedintele Comisiei Europene a tinut marti un discurs in fata Parlamentului European…Lazar si Kovesi, reclamati la CCR. Ce scriu Dragnea si Tariceanu lui Dorneanu. Presedintii Senatului si Camerei Deputat…

Europa trebuie sa produca pe scara larga baterii pentru masini electrice, in caz contrar exista riscul de a transfera multe locuri de munca in China, spun constructorii de componente auto

​Europa nu ar trebui sa renunte foarte rapid la masinile pe combustie interna si este nevoie sa fie creata o productie solida de baterii pentru masinile electrice pe continent, avertizeaza seful asociatiei care reuneste producatorii de componente auto. Marele risc este ca multe mii de locuri de munca sa se piarda la furnizorii din Europa in favoarea companiilor din China care au productii mari de baterii pentru masini electrice. In medie, constructorii platesc intre 4.000 si 7.000 euro pentru bateria fiecarui vehicul 100% electric.

Navigare în articole